До історії виникнення залізниць на території України
Анотація
У статті відображені історичні передумови формування залізничної мережі на українських землях, викладена історія її розвитку в період з 1864 р. до радянських часів у межах Російської імперії та Австро-Угорщини. Ретроспективно показана роль шляхів сполучення в історії цивілізації та їх еволюція, досліджується процес виникнення залізниць як принципово нового виду транспорту та їх значення в розвитку економіки й освоєння багатств українських земель.
Завантаження
Посилання
1. Воронин М.М. Первые научные контакты русских, западноевропейских и американских ученых в области транспортной науки и техники (1800-1850 гг.) / М.М. Воронин // Труды ХІІІ Международного
конгресса по истории науки. Секция ХІ. История техники. – Москва, 1974. – С. 178-181.
2. Богатчук С.С. Залізничний транспорт України у другій половині ХІХ – на початку ХХ ст. (Соціально-економічний аспект). – К., 2000. – 16 с. – (Автореф. дис. канд іст. наук).
3. Верховский С.В. Краткий исторический очерк начала и распространения дорог в России по 1887 г. включительно / С.В. Верховский. – Санкт-Петербург, 1892. – 404 с.
4. Szczepanowski S. Kolej Karola Ludwika i nasza politika Komunikacyina // Ekonomista Polski. – Lwow, 1890. – T.1. – S.141-147.
5. Георгиевский П.И. Финансовые отношения государства и частных железнодорожных обществ в России и в западноевропейских государствах / П.И. Георгиевский. – Санкт-Петербург, 1887. – С.178-185.
6. Гумилевский Лев. Инженеры / Л. Гумилевский. – Москва: Железнодор. изд-во, 1950. – 383 с.
7. Мокрій Ю.М. Історія залізниці у Підволочиську / Ю.М. Мокрій // Вільне життя. – 1994. – 17 жовт.
8. Москаленко П. Перші кроки: Екскурс в історію залізниць України / П. Москаленко // Магістраль. – 2003. – №73. – 3 жовтн. – С.10.
9. Paszkowski L. Statystyczno-еkonomiczna studia o drogach zelaznych. – Wieden, 1889. – T.1.
References
1. Voronin M.M. Pervye nauchnye kontakty russkih, zapadnoevropejskih i amerikanskih uchenyh v oblasti transportnoj nauki i tekhniki (1800-1850 gg.) / M.M. Voronin // Trudy HІІІ Mezhdunarodnogo
kongressa po istorii nauki. Sekciya HІ. Istoriya tekhniki. – Moskva, 1974. – S. 178-181.
2. Bogatchuk S.S. Zalіznichnij transport Ukraїni u drugіj polovinі HІH – na pochatku HKH st. (Socіal'no-ekonomіchnij aspekt). – K., 2000. – 16 s. – (Avtoref. dis. kand іst. nauk).
3. Verhovskij S.V. Kratkij istoricheskij ocherk nachala i rasprostraneniya dorog v Rossii po 1887 g. vklyuchitel'no / S.V. Verhovskij. – Sankt-Peterburg, 1892. – 404 s.
4. Szczepanowski S. Kolej Karola Ludwika i nasza politika Komunikacyina // Ekonomista Polski. – Lwow, 1890. – T.1. – S.141-147.
5. Georgievskij P.I. Finansovye otnosheniya gosudarstva i chastnyh zheleznodorozhnyh obshchestv v Rossii i v zapadnoevropejskih gosudarstvah / P.I. Georgievskij. – Sankt-Peterburg, 1887. – S.178-185.
6. Gumilevskij Lev. Inzhenery / L. Gumilevskij. – Moskva: ZHeleznodor. izd-vo, 1950. – 383 s.
7. Mokrii Yu.M. Istoriia zaliznytsi u Pidvolochysku / Yu.M. Mokrii // Vilne zhyttia. – 1994. – 17 zhovt.
8. Moskalenko P. Pershi kroky: Ekskurs v istoriiu zaliznyts Ukrainy / P. Moskalenko // Mahistral. – 2003. – №73. – 3 zhovtn. – S.10.
9. Paszkowski L. Statystyczno-ekonomiczna studia o drogach zelaznych. – Wieden, 1889. – T.1.
Кількість переглядів: 571 Кількість завантажень PDF: 282
Авторські права та ліцензування
Ліцензійні умови: автори зберігають авторське право, а також надають право журналу публікувати оригінальні наукові статті, що містять результати експериментальних і теоретичних досліджень і не знаходяться на розгляді для опублікування в інших віданнях. Всі матеріали поширюється на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License International CC-BY, яка дозволяє іншим розповсюджувати роботу з визнанням авторства цієї роботи і першої публікації в цьому журналі.
До рукопису статті додається підписана авторами відсканована копія «Угоди» про передачу авторами прав на публікацію рукопису і подальше розміщення статті в інтернеті (у форматі * .pdf або * .jpg).
Цією угодою автор засвідчує, що поданий матеріал:
- не порушує авторських прав інших осіб або організацій;
- не був опублікований раніше у інших видавництвах та не був поданий до публікації у інші видання.
Автор передає редколегії журналу "Історія науки і техніки" права на:
- публікацію статті українською (англійською та російською) мовою та розповсюдження її друкованої версії.
- переклад статті англійською мовою (для статей українською та російською мовою) та розповсюдження друкованої версії перекладу.
- розповсюдження електронної версії статті, а також електронної версії англомовного перекладу статті (для статей українською та російською мовою), через будь-які електронні засоби (розміщення на офіційному web-сайті журналу, в електронних базах даних, репозитаріях тощо).
Автор зберігає за собою право без узгодження з редколегією та засновниками:
- Використовувати матеріали статті повністю або частково з освітньою метою.
- Використовувати матеріали статті повністю або частково для написання власних дисертацій.
- Використовувати матеріали статті для підготовки тез, доповідей конференцій, а також усних презентацій.
- Розміщувати електронні копії статті (у тому числі кінцеву електронну версію, завантажену з офіційного web-сайту журналу) на:
- персональних web-ресурсах усіх авторів (web-сайти, web-сторінки, блоги тощо);
- web-ресурсах установ, де працюють автори (включно з електронними інституційними репозитаріями);
- некомерційних web-ресурсах відкритого доступу (наприклад, arXiv.org).
В усіх випадках наявність бібліографічного посилання на статтю або гіперпосилання на її електронну копію на офіційному сайті журналу є обов’язковим.
